කර්මාන්තශාලා මිල CJDPV-32X Solar PV DIN Rail DC1000V DC1500V 10X38mm 1p 32A ෆියුස් රඳවනය

නිෂ්පාදන ප්‍රතිලාභ

• DIN35 දුම්රිය ස්ථාපනය, ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය
• සකස් කළ හැකි පර්යන්ත කොටස, රැහැන් ස්ථිරයි
• ගිනි නිවන කවචය, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය
• නම්‍යශීලී ස්ථාපනය, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසුය

තාක්ෂණික දත්ත

ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා ෆියුස් 10x38mm

නිෂ්පාදන ප්‍රතිලාභ

• ඇම්ප්: 1~32A; වෝල්ටීයතා: 1000VDC; බිඳීමේ ධාරිතාව: 30kA
• සංයුක්ත නිර්මාණය. අඩු බල අලාභය. විශිෂ්ට DC කාර්ය සාධනය
• අඩු චාප වෝල්ටීයතාවය සහ අඩු ශක්ති මුදා හැරීම (I2t)
• නිෂ්පාදන ගබඩා උෂ්ණත්වය: -40°C~120°C. 40°CC දී, සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවය 70% ට වඩා වැඩි නොවේ, 30°C ට අඩු නොවේ, 80% ට වඩා වැඩි නොවේ, 20°C ට අඩු නොවේ, 90% ට වඩා වැඩි නොවේ.
• ඇසුරුම් සහ ගබඩා උෂ්ණත්වය: -40°C~80°C. සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවය 90% ට වඩා වැඩි නොවන අතර ඝනීභවනයක් නොමැත.

කම්පන සහ කම්පන ප්‍රතිරෝධය

• එය කම්පනයට සහ බලපෑමට හොඳ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර, ග්‍රෑම් 20 ට වඩා ඔරොත්තු දිය හැකිය. දුම්රිය ගමනාගමනයේ IT යෙදුම් පරිසරයට සහ සාමාන්‍ය මෝටර් රථ භාවිතයට අනුකූල වන්න.
• ශක්තිමත් කම්පනයක් සහිත යෙදුම් පරිසරය තුළ, අනුරූප පරීක්ෂණය සාකච්ඡා කළ හැකි අතර, ඒ සඳහා සාමාන්‍යයෙන් දිගු කාලයක් අවශ්‍ය වේ.

උන්නතාංශය

• 2000 – මීටර් 4500
• ඉහළ උන්නතාංශය ප්‍රධාන වශයෙන් පරිවාරක පිරිහීම, තාපය විසුරුවා හැරීමේ තත්ත්වය පිරිහීම සහ වායු පීඩනයේ වෙනස්වීම් වලට හේතු වේ.

A) මුහුදු මට්ටමේ සිට සෑම මීටර් 100 කටම ෆියුස් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම 0.1-0.5k කින් වැඩි වේ.
B) උන්නතාංශයේ සෑම මීටර් 100 ක වැඩිවීමක් සඳහාම, සාමාන්‍ය පරිසර උෂ්ණත්වය 0.5K කින් පමණ අඩු වේ.
C) විවෘත පරිසරයකදී, ශ්‍රේණිගත ධාරාවට උන්නතාංශයේ බලපෑම නොසලකා හැරිය හැක.
D) සංවෘත පරිසරයක භාවිතා කරන විට, උන්නතාංශය වැඩි වන විට වායු උෂ්ණත්වය හෝ පෙට්ටියේ උෂ්ණත්වය අඩු නොවන්නේ නම් සහ තවමත් 40°C ට වඩා වැඩි නම්, ශ්‍රේණිගත ධාරාව අඩු කළ යුතුය. උන්නතාංශයේ සෑම මීටර් 1000 ක වැඩිවීමක් සඳහා ශ්‍රේණිගත ධාරාව 2%-5% කින් අඩු කළ යුතුය.

• වායු පරිවාරක ශක්තියට උන්නතාංශයේ බලපෑම (බිඳවැටීමේ ශක්තිය)

අ) 2000-4500m ඇතුළත, උන්නතාංශයේ සෑම මීටර් 1000 ක වැඩිවීමකටම පරිවාරක ශක්තිය 12-15% කින් අඩු වේ.
B) ෆියුස් සහ අනෙකුත් සජීවී ව්‍යුහයන් අතර සහ බිමට ඇති පරිවාරක පරතරය පරිශීලකයා විසින් සලකා බැලිය යුතුය.